kletaskletas

 Mis primeras pedaladas en la fresca y húmeda chubasquera otoñal han sido alegres y rejuvenecedores.  Creo que tanto seco y árido calor nos perjudicaron maléficamente en cuello, hombros y detras de las "pailas" acústicas.

  Se ha dicho en reiteradas ocaciones que el periodo estival es lo mas idoneo para cicletaer al trabajo o realizar excurciones por el campo , pero de verdad , a veces creo que es uno de los momentos mas complicados del año.  La deshidratación juega en contra mucho antes de lo que uno cree, tendemos a "destaparnos" completamente para evitar la alta temperatura sin darnos cuenta que ofrecemos "generosa" superficie al astro Sol y el sudor juega en contra nuestro visualmente como  " aromáticamente".

  Con el frio y la lluvia la cosa es distinta. Quien maneje su bici todo el año sabe que la combustión interna generada por el esfuerzo nos provee de un recorfontante calorcito muy apreciado en grises tardes sureñas.  Con tal regalo, la protección sobre nuestra anatomía no siempre debe ser tan complicada como se dice.

  Un buen cortavientos (no muy abrigador), para los dias frios y con ciertas propiedades impermeables para cuando llueve mesuradamente basta para proteger nuestro torax, acompañado de buenas camisetas y algo de lana.

 Los pantalones tienen que resistir algo mas el constante golpeteo del agua y barro (desde arriba y desde abajo), pero existen variadas marcas de diferentes precios que ayudan mucho. Esos de estilo Outsiders ( con bolsillos por todos lados) sirven muy bién.  Mas ensima acompañados con pantalones de ciclismo (por abajo) darán una cuota extra de protección contra el frio.

   Gorros y guantes hay para todos los gustos y billetes, de su calidad y material depende que grado de frio y lluvia estamos dispuestos a aguantar. Pero en ciudades no muy frias el casco viene bién todo el año.

    Cuando llueve extremadamente fuerte.. osea .. de "verdad" la cuestión se complica un poco.  Si es que queremos buena protección , osea que no pase ni una gota, tendremos por el  lado contrario que nuestro sudor de la combustión quedará encerrado y sin poder escapar , osea nos mojaremos de "adentro" y tanta protección no servirá de nada. Pero si la parca o chaqueta es transpirable generalmente quedaras mojado y frio como un pato, porque se pasará toda.

   La solución llegó hace unos años.  En materiales de última generación (no les diré sus nombres ... pero acepto ofertas por publicidad!!) Estos tienen la misma delicada característica de nuestra piel..  dejan salir el sudor pero no entrar el agua, genial no??    Lo que no les gustará es su elevado precio,  que en algunas ocaciones borda lo inalcanzable.

   En cuanto a calzado, la norma es parecida a lo anterior, sin ir mas lejos la mayoria de las marcas ya tienen zapatos de este material... carísimos. Es ahí cuando el ingenio del kletero fluye. Una buena forma de dejar tu zapatilla con cualidades parecidas al goretex es "embetunarla" con grasa de caballo o de Oveja ( que se usa harto acá en el Sure), por siaka un parcito mas de calcetines en tu mochila.. y ya eres un free rider boy!!!   Pa' que complicarse tennto.